豊富な写真とレーダーチャートで視覚的に読書を楽しめるtop45シリーズ！
≪航続距離≫≪機能美≫≪普及台数≫≪経済性≫≪革新性≫≪影響度≫、6項目のレーダーチャートで旅客機の実力を徹底分析!
ライト兄弟が人類初の有人飛行に成功してから100年。ジェット機の初飛行からは半世紀強。
歴史に残る機体を45機種ピックアップしてランキングつけしました！
旅客機の仕組みや歴史、乗りここちから舞台裏まで、見て知って楽しめる！
●はじめにより
総2階建て、最大定員800人というエアバスの巨人機A380、対するボーイングのB787は機体がプラスチック（炭素繊維素材）という先進的な旅客機で対抗しています。そしてその炭素繊維素材を開発したのは日本、B787を世界で初めて就航させたのも日本のANAでした。
旅客機の二大メーカーであるエアバスとボーイングの競争は熾烈さを増してきました。そして日本の技術力もこの競争の渦中にあるといっていいでしょう。また小型ジェット機の分野ではいよいよ日本の国産機も初飛行が間近になっており、目が離せないところです。
こんな世界の先端技術がしのぎを削る旅客機業界ですが、歴史は意外なまでに浅く、ライト兄弟が人類初の有人飛行に成功してから100年強、ジェット機の初飛行からは半世紀強しか経っていません。その歴史に残る機体を45機種ピックアップ、試行錯誤だった旅客機の歩みにも迫ってみたいと思います。
●著者・谷川 一巳
1958年(昭和33)生まれ。旅行会社勤務を経てフリーランスライターに。
雑誌、書籍で世界の公共交通機関や旅行に関する執筆を行う
【目次】
ワイドボディ機
01 1位 B747-100/-200/-300
02 2位 B787
03 3位 A380
04 4位 B747-400/-400ER
05 5位 B777
06 6位 B747-8
07 7位 B767
08 8位 A300/A310
09 9位 A330
10 10位 L-1011トライスター
11 11位 A350XWB
12 12位 A340
13 13位 DC-10/MD-11
14 14位 B747SP
15 15位 IL-86
16 Column① 旅客機の種類
ナローボディ機
17 1位 A318/A319/A320/A321
18 2位 B707/720
19 3位 B737
20 4位 コンコルド
21 5位 DH.106コメット
22 6位 DC-8
23 7位 DC-9/MD-80シリーズ、MD-90
24 8位 CRJ
25 9位 Cシリーズ
26 10位 B727
27 Column② 旅客機の進化の歴史[1]
28 Column③ 旅客機の進化の歴史[2]
29 11位 ERJ
30 12位 Superjet100
31 13位 ARJ21
32 14位 MRJ
33 15位 BAe146/アブロRJ
34 16位 B757
35 17位 B2707
36 18位 IL-62
37 19位 B717
38 20位 ソニッククルーザー
39 Column④ 旅客機の歴史を変えた“3つの技術”
その他
40 1位 DC-3
41 2位 B747-400LCFドリームリフター
42 3位 An-124ルスラーン
43 4位 An-225ムリーヤ
44 5位 Tu-114
45 6位 A300-600STベルーガ
46 7位 DHC-8
47 8位 YS-11
48 9位 Do228
49 10位 Saab340
50 Column⑤ 日本の旅客機開発
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